Die Palladium-Rallye setzt sich fort und gewinnt sogar noch an Schwung! Aktuell kostet eine Unze des Edelmetalls am Spotmarkt rund 1.487 USD pro Unze, was einen neuen Rekord bedeutet!
Bereits vergangene Woche hatte Johnson Matthey, Hersteller von Katalysatoren, erklärt, dass sich das Defizit am Palladiummarkt dieses Jahr erheblich ausweiten werde, da striktere Emissionsauflagen die Nachfrage ankurbeln würden. Auch Analysten sehen den Markt fundamental stark.
Das anhaltende Defizit und die Aussage der Katalysatorhersteller, dass man keine breite Ersetzung von Palladium durch Platin erkennen könne, hätte die positive Stimmung im Palladiummarkt noch verstärkt, hieß es.
Sowohl Platin als auch Palladium werden hauptsächlich von Automobilherstellern in der Produktion von Katalysatoren verwendet, wobei Platin allerdings wesentlich häufiger in Dieselfahrzeugen zum Einsatz kommt. Die Nachfrage in diesem Bereich leidet aber unter den Folgen des VW-Skandals und der anhaltenden Feinstaubdiskussion in Deutschland.
Palladium hingegen profitiert von der verstärkten Hinwendung zu Benzinern sowie vom erwarteten Wachstum bei Hybrid-Elektromobilen, die zum Teil mit Benzin angetrieben werden. Was dazu beitrug, dass das Edelmetall die sinkenden Absatzzahlen im globalen Automobilmarkt größten Teils ignorierte. Die Nachfrage aus der Industrie sei gut, erklärten Analysten, aber es gebe auf Grund der schwachen Automobilmärkte keinen Boom. Allerdings sei ein über Jahre andauerndes Angebotsdefizit wahrscheinlich und der anhaltend starke Preis bringe eine starke Investmentnachfrage mit sich.
Es sei also wahrscheinlich, dass der Palladiumpreis in den kommenden 12 Monaten weiter steige, hieß es. Sollten sich allerdings die Absatzzahlen des Automobilsektors angesichts einer sich abschwächenden Weltwirtschaft nicht erholen, werde es auch bei Palladium Rücksetzer geben.
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